井下裝載機漏油處理方法
井下裝載機顧名思義就是一種主要用于礦井下作業(yè)的裝載機設備，在井下惡劣的環(huán)境下持續(xù)工作出現(xiàn)故障也是在所難免的，其中，比較常見的一個問題就是——漏油。裝載機漏油是非常嚴重的，危險系數(shù)比較大，尤其是在惡劣條件下更容易引發(fā)安全事故。那么，下面我們就來介紹一下遇到這個問題的正確處理方法。井下裝載機出現(xiàn)漏油一般有兩大原因，一個是外泄漏，另一個是內(nèi)泄漏。
外泄漏故障的處理：外泄漏這個比較好理解，正常情況下，我們?nèi)庋劭梢姟．敵霈F(xiàn)外泄漏故障的時候，我們可以先檢查井下裝載機的油管是否存在破裂，管接頭是否出現(xiàn)松動，密封件是否已經(jīng)損壞、失效或擠出；檢查缸蓋與缸筒接合位置，活塞桿與缸蓋導向套之間有沒有泄漏的現(xiàn)象，檢查活塞桿的刮傷情況。在處理的時候，可以采用緊固管座螺栓，并及時更換密封件，活塞桿拉傷嚴重要重新鍍鉻處理或進行及時更換。
內(nèi)泄漏故障的處理：內(nèi)泄漏主要是因為產(chǎn)生于動臂滑閥和油缸內(nèi)的泄漏。內(nèi)泄漏隱藏于閥和缸內(nèi)部，檢查起來比較費勁。但我們可以借助一些輔助方法來進行判斷是否泄漏情況。處理時先檢查動臂油缸，當動臂缸活塞收到底之后，拆下無桿腔的油管，使動臂缸有桿腔可以繼續(xù)充油。如果井下裝載機的無桿腔油口有大量的工作油泄出，這說明液壓缸會發(fā)生內(nèi)漏。然后檢查動臂滑閥，動臂滑閥的泄漏主要是因為閥桿與閥體的配合間隙太大了，調(diào)壓彈簧出現(xiàn)損壞，閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等情況。
無論是哪種情況引起的井下裝載機漏油問題，我們都應該引起重視，找出問題根源，及時解決處理。
